南京寵物空運(yùn)公司_寵物托運(yùn)市場(chǎng)混亂調(diào)查

寵物托運(yùn) 2021-08-25 19:01:26

8月10日，記者從廣州市花都區(qū)交通運(yùn)輸局花東交通管理處獲悉，雙方已就金毛siri在托運(yùn)過程中死亡一事達(dá)成和解并簽署相關(guān)協(xié)議廣州幫國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司賠償金毛犬siri3.500萬(wàn)的主人并道歉。

“金毛在寄售過程中死亡”事件引起了人們對(duì)寵物托運(yùn)市場(chǎng)的混亂的關(guān)注。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著“萌寵經(jīng)濟(jì)”的興起，不少市場(chǎng)主體開設(shè)了寵物托運(yùn)商家。但也存在資質(zhì)不明難找、合同約束少、多權(quán)難免等問題。

市場(chǎng)價(jià)千元，空運(yùn)成為首選

"全國(guó)寵物托運(yùn)""我愛寵物托運(yùn)，可以上門""寵物托運(yùn)全程保姆"...打開搜索網(wǎng)頁(yè)、生活服務(wù)軟件、二手閑置物品平臺(tái)等., 輸入“寵物托運(yùn)”關(guān)鍵字，很快就會(huì)彈出很多廣告。記者了解到，寵物托運(yùn)主要有航空、鐵路、陸路交通三個(gè)渠道。很多廣告都會(huì)打出“全程照料”、“不定期視頻/圖片報(bào)道行程”等噱頭，但商家往往以介紹為主。是不能“時(shí)不時(shí)報(bào)”的空運(yùn)。

“我們是一家與機(jī)場(chǎng)合作的代理公司，無論用哪個(gè)渠道托運(yùn)，都需要寵物檢疫證明，如果你沒有，我們會(huì)幫你。”首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的寵物托運(yùn)中心店員說，公司一般晚上8:30前接寵物，選擇第二天起飛的最早航班。到達(dá)目的地后兩到三個(gè)小時(shí)，客戶就可以在機(jī)場(chǎng)看到寵物了。

一只重約10公斤的普通橘貓從北京寄往成都。該員工開出900元的價(jià)格。他表示，不同的寵物托運(yùn)價(jià)格不同，主要參考因素是寵物品種、體重、目的地。 “如果是珍貴品種，價(jià)格會(huì)更貴。900元包括空運(yùn)費(fèi)、飛行箱、上門寵物、異地地面服務(wù)費(fèi)、有氧艙費(fèi)。”

除了專業(yè)的運(yùn)輸公司，一些寵物店也有“兼職”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

很多航空公司的官網(wǎng)上也有寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)通知。國(guó)航官網(wǎng)“寵物托運(yùn)報(bào)知”上列有寵物種類、數(shù)量限制、證件要求（檢疫證明）等信息。其中明確規(guī)定“每個(gè)集裝箱的總重量（包括小動(dòng)物的重量和食物和水的重量）不得超過32公斤，否則必須作為貨物運(yùn)輸。”費(fèi)用”。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然很多船公司和商家都表示可以提供相對(duì)便宜的火車和陸路運(yùn)輸南京寵物空運(yùn)公司_寵物托運(yùn)市場(chǎng)混亂調(diào)查，但在推薦運(yùn)輸方式時(shí)，空運(yùn)往往是用戶的首選。 “肯定有新冠肺炎疫情、陸路運(yùn)輸路線等客觀原因。不過本季氣溫偏高，陸路運(yùn)輸或火車容易增加事故風(fēng)險(xiǎn)，所以多采用航空運(yùn)輸。”

交易資質(zhì)很模糊，合同比較少

多個(gè)市場(chǎng)參與者寵物托運(yùn)的“股份”背后，是市場(chǎng)的巨大紅利。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2014年到2020年，寵物托運(yùn)的市場(chǎng)規(guī)模從212.50億元增加到548.50億元。專家預(yù)測(cè)，到2023年可能突破829億元，但除了“分湯”紅利外，野蠻生長(zhǎng)的特征也出現(xiàn)了。

作為用戶，記者分別咨詢了幾家寵物托運(yùn)公司和商家。其中，一家公司的員工稱該公司為“與機(jī)場(chǎng)合作的代理公司”，另一名商家稱其為“航空公司下屬的代理公司”。至于公司的其他信息，則沒有更多信息披露。在“天眼查”中輸入這些店鋪顯示的船公司名稱，也很難查到公司詳情和資質(zhì)。除了含糊不清的資格外，在具體的交易過程中也幾乎沒有合同約定。

上班族小肖去年從南京寄了一只貓到北京。一開始，她通過網(wǎng)絡(luò)選擇了一個(gè)寵物托運(yùn)公司。 “我們和他們談了很長(zhǎng)時(shí)間南京寵物空運(yùn)公司，整個(gè)過程中，沒有合同或條款協(xié)議。”肖小說，在他與寵物中介的談判中，對(duì)方從未主動(dòng)或明確提出需要簽約。 “后來覺得寵物托運(yùn)公司不夠好，所以選擇直接聯(lián)系航空公司托運(yùn)。最后帶著貓坐了回北京的航班，包括公司出具的檢疫證明，機(jī)場(chǎng)打包費(fèi)，辦手續(xù)。，花了900元左右全下來，很順利。”

這跟不簽合同不是什么秘密。

“一般是口頭的，不會(huì)有紙上約定。因?yàn)椴荒鼙ＷC100%的事故，所以不能寫在紙上。”青年路附近一家貓舍的店員通過托運(yùn)寵物店鋪表示，不會(huì)有任何合同約定，主要是任何出行方式都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，“我只能說我盡力了。但我可以保證從空運(yùn)到陸運(yùn)不會(huì)有任何變化。”