北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司）|致命的寵物托運

滿財寵物托運 2023-02-21 01:47:04

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致命寵物托運

鋅秤 2021-07-14 19:00

作者| 鏟屎官百合圖源| 鋅秤（ID：）

“我總覺得專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司），但沒想到專業(yè)的人會毫無良心地賺錢。”

7月12日，網友“”在其寵物狗Siri因托運意外死亡后，連發(fā)多條微博。 根據“阿里條”發(fā)布的微博內容，為了讓自己養(yǎng)的一只金毛犬從南京返回貴陽，此前他聯系了一家名為“廣州邦邦寵物托運”的寵物托運服務商，并支付了近3000元購買。寵物空運托運服務。

然而寵物出國手續(xù)，服務商“收了空運費，走陸運費，導致狗狗在車上中暑死亡”。

于是，一場悲劇掀起了寵物托運行業(yè)的一角亂局。

與以往不同，寵物托運僅停留在“異地遷移”，如今攜寵物出行逐漸成為一種趨勢。 據“前瞻網”數據顯示，如果25%的高端消費者每年運輸一次寵物，則為3750萬人次，每只寵物的營業(yè)額按270元計算。 這一市場需求的消費金額將達到10億元。

然而，巨大的市場下往往潛伏著貪婪。 由于缺乏嚴格的市場監(jiān)管，寵物托運寵物托運服務規(guī)則往往千差萬別，工作人員素質也難以分辨。 寵物們能否安全到達目的地，似乎還未可知。 這全靠運氣。

“我不要錢，我只要 Siri 回來”

2021年7月7日晚，網友“”看到了自己“毛孩”Siri的最后一面。 然而，這并不是《阿雷蒂奧》計劃的場景——會面地點不是機場，而是客運站的一處空地，而她面前的Siri并不是活蹦亂跳地朝她跑來，而是躺在狹小的空間里籠子里，早已停止了呼吸。

“那天晚上7點左右，我接到貴陽的電話，一個不是機場工作人員的人說他領到了我的狗，但是狗死了讓我去領，我問他是從哪里撿的“那條狗，他說是機場，我問你確定是機場。他不再回復我了。” 隨后，“”告訴Zinc ，“當我看到這只狗時，它已經很臭了。”

時間回到六月中旬。 為了把養(yǎng)了將近兩年的金毛狗Siri從學校帶回貴陽老家，考慮到坐車長途Siri可能會不舒服，《》聯系了“廣州幫幫寵物托運”，購買其寵物空運服務。

之所以選擇這家托運寵物托運，是因為“”曾在去年4月通過這家公司寵物托運Siri，并在機場收到了安全抵達的Siri。 出于信任，“”在今年6月直接聯系了負責托運的工作人員，簽訂了南京至貴陽空運合同。 服務總價2600元，交了400元押金。 3月7日晚，成都航空同一航班完成單獨托運。

“”與工作人員的聊天記錄

根據“”的描述，當時詢問工作人員是否可以隨機托運（寵物下飛機后可以立即領取），對方表示“可以”不是隨機的，可以跟你坐同一個航班，但只能單獨托運，下飛機后需要托運。” 等兩個小時，你才能去取。”

7月6日，根據廣州寵物幫托運人員的要求，“”提前將Siri送到了南京，因為“要辦手續(xù)，還要去海關檢查健康”。 然而，7月7日凌晨2點左右，“”收到一條寵物托運，稱他和Siri選擇的航班被取消了。 當“”詢問工作人員如何處理這只狗時，很長時間都沒有得到答復。 直到早上6點，對方回復，“寵物還是可以上貨機的。

“起初我不確定他們是否在陸路交通方面對我撒謊。直到我打電話給他（工作人員）北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司）|致命的寵物托運，他才在電話里保密，我才開始懷疑他們沒有坐空運，后來我說不托運行李帶狗回來，錢可以留給他們，如果他們不愿意，我肯定他們已經陸路運輸。” 隨即，“”報了警，但因為不是民事案件，的“”告訴Zinc ，“最終只能等到7月7日晚上。”

而就在7月7日晚，等來了以上噩耗的是《阿雷蒂奧》。

死了的Siri

“原來狗一到南京就被拉上車開始陸路運輸，根本沒有所謂的檢疫證明，只想提前一天陸路運輸收到的時候是空運的錯覺，問了無數次狗是否安全，工作人員違背良心撒了兩天謊。 隨后，“”發(fā)現了很多可疑之處，包括，“我們選擇的航班是成都航空，但實際上成都航空不能托運超過32kg的寵物（Siri 為39kg）。”

今天，漫彩全球寵物托運給出的解決方案是賠償6000元。 但“”表示，“我不要錢，我要Siri活下來，我要他們破產。這么有錢的全球寵物托運，不配在寵物行業(yè)做。”

事實上，因第三方寵物托運寵物托運而引發(fā)的寵物托運事故不在少數。 在Siri事件發(fā)生前兩個月，微博上的一位網友也曾因為一起寵物托運事故長期維權。 在微博、知乎等平臺上，可以看到大量關于第三方寵物托運的“閃電預警”和投訴寵物托運 漲價、承諾的保溫或降溫措施沒有落實等。

“收錢之前，你熱情無比，好像你的寵物是他的寶貝一樣，但是收了錢之后，你就不管了，你的寵物只是一個待運的貨物。” 23歲的他因工作調動不得不從北京搬到北京。 成都，她的貓也需要一起檢查。

為了盡可能保證安全，她選擇了隨機托運，但由于不清楚具體的托運流程，她聯系了第三方寵物托運公司漫彩全球寵物托運，并為其支付了200元的托運服務費.

“出發(fā)那天，我提前帶貓去機場，遇到了漫彩環(huán)球寵物托運的寵物托運人員寵物移民，才知道他們的工作是帶貓給我稱重，辦手續(xù)，簽表北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司），過安檢。”突然覺得自己交了智商稅，“我家貓的證件齊全，我又不是文盲，這些手續(xù)自己一個人就能很快辦完，何必寵物托運寵物托運

近十倍差價致“假空運”泛濫

事實上，鋅秤發(fā)現，目前寵物托運的方式主要分為空運和陸運，其中空運主要分為隨機托運和散件托運，而大多數寵物主人更喜歡隨機托運。

鋅秤了解到，隨機托運的一個必要條件是寵物主人乘坐的飛機必須有有氧艙，所以寵物主人需要提前向漫彩環(huán)球咨詢寵物托運，在確認有氧艙后，您可以訂機票和有氧艙艙。

由于不同的曼財全球寵物托運對寵物托運要求不同，所以也需要提前詢問每個曼財全球寵物托運。 然后，寵物主人需要提前準備寵物飛行箱、寵物疫苗接種簿和動物檢疫證明。

出行當日，您可直接到違禁物品或超重值機處辦理登機牌和寵物托運，按照打包和超重支付流程，填寫相關手續(xù)后，您可以讓寵物通過安檢，進入寵物托運區(qū)。

但是很多寵物主人也是一樣，因為不了解具體流程，直接選擇了寵物托運寵物托運 他們不知道這個行業(yè)魚龍混雜，收費不一，問題頻出。

沒能熬過兩歲生日的 Siri，點燃了寵物主人的怒火，給寵物托運行業(yè)投了一塊石頭。 不過，這樣的事情對于業(yè)界來說已經不是什么新鮮事了。

從2018年開始做專業(yè)寵物托運的李永新，目前已經組建了一個十人的小團隊，平均每月寵物托運量在300-500只寵物之間，包括汽車、火車、飛機、物流車、專用車等等，主要是國內航線。

三年多來，李永新見識了這個行業(yè)太多的陰暗面。 “總體來說，目前寵物托運行業(yè)的人分為三類。” 李永新詳細描述了這三類人的特點。

第一類是車站碼頭的傳統(tǒng)物流人員、貨運票務人員。 他們常常習慣稱寵物為“一件貨物”。

第二類是經常在網上向外地銷售寵物的商家。 通過多次托運寵物的經歷，他們也摸清了一些車站的列車時刻表，靠接單賺錢。 雖然代銷量不大，但價格高，不把代銷當成主營業(yè)務。

第三類是寵物托運部，擁有多種運輸渠道，了解寵物的生活特點。 價格穩(wěn)定，寵物在途中意外死亡的風險小。

當寵物成為家庭中珍視的親人時，寵物托運業(yè)務吸引了越來越多的商家。

李永新給Zinc 提供了目前寵物托運的費用，5公斤到20公斤左右的汽車運輸80元到130元，長途另計； 火車260元大連寵物移民，10公斤，含檢疫證明； 飛機550元600元起，10公斤，含代辦檢疫證，價格不含上門提貨和上籠費。

但顯然，這樣的價格對于像廣州寵物幫幫寄賣有限公司這樣的漫才全球大寵物托運來說，利潤還是不夠的。追求更高利潤的運單。” 李永新說，“尤其是那些網購網站，又沒有專業(yè)員工的店鋪。”

“假空運”是李永新在對話中提到的一個關鍵詞，“假空運已經成為一些托運寵物托運到世界各地的主要賺錢方式。”

如果不深入了解，我們甚至可能難以想象，寄信漫才全球寵物托運發(fā)送的寵物托運物流信息和動態(tài)，竟然來自一個中轉訂單、偽造空運單號的微信群，到達信息。

“Siri意外死亡事件”發(fā)酵后的第三天，“”再次發(fā)微博，提到還有多起寵物托運死亡事件，背后有很多名字不同但地址相同、編號相同的寵物。 托運漫才全球寵物托運。

據Zinc 了解，這些托運人的信息均指向廣州智諾寵物托運服務有限公司曼彩全球寵物托運，曼彩全球寵物托運的股東也是另一家名為廣州邦邦國際貨運代理有限公司的公司。 ,有限公司持有曼彩環(huán)球大寵物托運公司100%的股權。

順藤摸瓜，鋅秤找到了廣州邦邦國際貨運代理有限公司開辦的曼彩全球寵物托運寵物托運曼彩全國寵物托運寵物托運辦事處。 秤以寵物主人的身份向其發(fā)送寄售咨詢后，頁面顯示“已讀，無法退貨”。

不過，據《阿里蒂奧》7月12日發(fā)布的微博顯示，廣州邦邦國際寵物旅行社仍接受微信訂單，且在支付賠償后，似乎業(yè)務不會受到影響。

500億元規(guī)模寵物托運急需“打假”

發(fā)生在 Siri 身上的事情并不是寵物托運行業(yè)第一次發(fā)生，也不會是最后一次。

近年來，隨著寵物經濟的不斷興起，寵物烘焙、寵物攝影、寵物托運等細分行業(yè)也不斷迎來市場增長。 數據顯示，寵物托運市場規(guī)模從2014年的212.5億元增長到2020年的548.5億元，年復合增長率達14.5%。

而在未來五年，專家預測，中國寵物托運行業(yè)的市場規(guī)模將以12.8%的增速持續(xù)增長。 到2023年，市場規(guī)模可能超過829億元。

然而，在快速增長的市場中，行業(yè)問題也在不斷浮出水面。 在黑貓投訴平臺，僅搜索關鍵詞“寵物托運”，就有91條投訴。 被當作??貨物送上車后，毛茸茸的孩子們陷入了“聽天由命”的境地。

縱觀整個行業(yè)，每個代銷機構的規(guī)模都很小，而且高度分散。 就連崇樂友、舒崇快遞、崇寵物托運等大型連鎖托運連鎖企業(yè)也問題不斷。

有業(yè)內人士向鋅秤透露，即使掛著大招牌，寵物主人有時也很難辨別真假。 因為各個品牌在不同地區(qū)的服務參差不齊，有的加盟店甚至手續(xù)不齊全，出了問題更難負責。 如果屆時品牌方拒絕與加盟店打交道，申訴無門的將是寵物主人們。

除了大型連鎖品牌，還有很多小商戶隨意開店接單。 在“寵物托運”貼吧，有各種小運輸隊和司機發(fā)布信息，可以承接全國拼車、包車業(yè)務北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司）|致命的寵物托運，可以運輸所有活體動物。

雖然他們大多標榜自己配備冷暖空調、專業(yè)的寵物看護人員、駕齡十幾年的老司機，但實際上，如果沒有完善的監(jiān)管機制，這些都是空話。

寵物托運行業(yè)需要新升級

“整個行業(yè)都在面臨洗牌，隨著寵物托運產業(yè)鏈參與者的豐富，打造更加完善的生態(tài)勢在必行。” 一位寵物行業(yè)從業(yè)者告訴Zinc北京寵物國際托運推薦地方（北京寵物托運航空公司）|致命的寵物托運，“但就目前而言，完善寵物保險是更為緊迫的事情。”

在她看來，寵物保險規(guī)則的完善，一方面可以對交易雙方形成一些行為上的約束，避免模糊簡單的霸道條款。 另一方面，也可以為寵物和寵物主人提供一些切實可行的保障。

只是不管怎樣，在寵物經濟的千億浪潮中，商人是逐利的，寵物主人卻只希望自己的寶寶平安無事。