南京寵物托運公司_除了空氣改革寵物托運還有什么“坑”？

寵物托運 2021-08-08 08:05:20

“Siri 去了王星，不能再回家了。”近日，金狗Siri被送死的消息登上微博熱搜，引發廣泛關注。 寵物托運 可靠嗎？ Siri 有多少？在此后的一周內，北京商報記者聯系了多位寵物主人、寵物托運公司以及被托運航站樓的相關人員，調查寵物托運行業當前存在的問題。

Siri 的經歷并非孤例。不少消費者反映，當托運寵物承諾用私家車，卻用公交車的行李箱運輸時，用小籠子代替大籠子，不放食物不放水，沒人看管寵物不時死亡和生病。究其原因，北京商報記者在調查中發現，信息不對稱、加盟合作監管不力、員工操作不規范等成為隱形坑。 寵物托運工業標準化已成為迫切需要改進的地方。

專車變成公交車，交通方式變得晦澀

寵物交給船公司后，對方會如何對待寵物是消費者無法控制的事情，也是最讓人擔心的環節。就在Siri出事的前幾天寵物專業托運，張女士的愛犬小米也在寄售過程中遭遇不幸。

小姐張告訴北京商報記者，6月28日，她將小米從北京寄回甘肅平涼。詳見“專車接送，全程呵護，全程跟進”宣傳頁面“深圳吉祥寵物托運公司”，然后咨詢。客服給她發了1520元的價格，陸運，承諾“消毒檢疫、防暑降溫、特殊飲水、上門取貨”。

當日，公司用貨從北京提貨。張女士以為自己購買了專車服務，但此后她要求對方發一段視頻追蹤這只狗的狀態，但她一直沒有收到任何消息。直到小米死后6小時，張女士才接到公交車司機的電話，得知小米被放置在公交車的行李箱內，在西安中轉途中死亡。為此，張女士帶著憤怒和不解的心情找到了公司理論。

當北京商報記者撥打深圳auspicious寵物托運公司時，另一名工作人員周（化名）回應小米之死，客服并未與張女士溝通交通方式。 “直到事件發生后才發現。問題出現了。從現在開始，我們將明確告訴客戶運輸方式。”他介紹，托運除了運輸方式外，還涉及路線規劃，但目前市場上大部分企業和從業者都沒有和客戶溝通路線規劃，普通客戶也不會問。

標語強調專車服務，客服沒有主動告知具體的交通方式，造成服務雙方信息不對稱，埋下糾紛隱患。供應商層層轉移，協同物流，安全風險更難控制。

先生周告訴北京商報，該公司收到了一些訂單。如果當地員工沒有自己的員工，就會派給當地的對口單位，也就是有合作的供應商。這一次，小米被送到了北京的供應商中鐵新豪寵物運輸。

“按照正常方式，你應該選擇火車或專車運輸到西安，然后從西安轉乘汽車到平涼。但供應商直接選擇了從北京乘坐公共汽車到平涼，導致狗被困在里約的行李箱里，不到10個小時，就發生了致命事故。”周先生說。

他還告訴北京商報記者，此前公司對供應商的管理受到了口頭約束，在監管上存在一定的監管缺失。 “事件發生后，我們把核心加盟商叫到公司，提出了更多的服務規則，讓他們把他們是怎么做的發給我們。”

“個人關懷”是一句空話，福利難保障

小姐張還質疑，船公司將她買的大籠子換成了小籠子，導致寵物狗無法站立。北京供應商回復她說，公司不看籠子的大小，只看狗的大小，“車太大了”。

北京商報記者聯系西安某客運碼頭作為船運公司，從相關工作人員處獲悉，公交車托運寵物general小件100元起，然后按大小收費和籠子的重量。

另外，客運站工作人員表示貓咪運輸，“我們是客運站下的分包公司，有執照。大巴是私人的，車子的行李廂拉寵物，未經交通局批準.”也有說巴士和很多寵物托運公司有長期合作，不需要簽合同。

當被問及是否能保證寵物的安全時，航站樓工作??人員說：“因為太熱了，我們不能保證。晚上火車開的時候很涼爽。不如買幾瓶冷凍礦泉水扔進去。但我不能保證我不會死，那我還能說什么”。他繼續強調，“事故很少，但如果有意外，只要外包裝沒有損壞，中途死亡我們不負責任。”

可以在大巴的行李箱內托運活體寵物嗎？