上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地)|從南到北帶著狗狗去旅行
滿財寵物托運 2023-02-22 18:16:15
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莎莎今年坐了四次飛機,在之前的筆記里解釋了那些起伏,后半段比較新。 但現在國內航空公司的情況正在發生變化,請以官網最新公告為準。
寫在前面
首先,包括我自己在內的很多人對寵物托運存在一些誤解。 說白了,別人覺得美國天天射人,中東天天丟炸彈,非洲是避難所。 其實,這是新聞造成的片面性。 人都過著好日子,所以沒有好報。 因此,寵物托運也是如此。 很多細心的研究都歸咎于貨主出發前沒有做完整的功課,沒有了解具體的政策和要求,導致后來網上流傳的不安全托運事件讓人心生恐慌。 .
接下來就詳細說說寵物托運。
感謝熱愛寵物游的小馬,為我們的行程做了很多后勤準備和手續。
1. 準備:適應航空箱
2、準備工作:文件辦理(國內航段)
ps:有些人已經有卡式疫苗卡了,同理。 至于給寵物植入微芯片,雖然我家里已經有微芯片了,但坐飛機時并沒有強制要求必須要有微芯片。 如果條件允許,建議您申請證書。 而且如果你是絕育的話,年費可以減半。
3. 工作日:進機場前
4. 每日工作:寵物領帶
5. 當天上班:與主人及寵物一起入住
檢驗檢疫手續費:500元
航空箱(統一):400元
上海?到哈爾濱:27元/公斤,機場打包40元
公斤+航空箱8kg=26(最后稱重)
以前單程918元
長春?飛上海:25元/公斤,機場打包20元
單程800元
總計:2678元(寵物托運全部費用)
六、登機:
推薦
最好推薦個好的寵物航空箱品牌:
最大碼90-125斤,店家價1999元
優點是門鎖采用四向插銷,比一般的上下鎖更安全。
Q:小狗可以帶上飛機嗎?
A:大韓航空絕對可以從上海飛韓國。 朋友圈里的朋友就把它放在座位底下,好像8斤不到10斤。 詳情請查看官方網站。
提供寵物托運:
大韓航空
東航(雖然我也看了澳洲出事的文章)
美聯航(雖然我也讀過底特律轉機事故)
的(據說老鷹也可以上)
事故發生
1.請勿轉載!
即使去的地方只能中轉,也請在中轉站停留幾天恢復體力,然后再飛,很多事情都是中轉造成的,主人看不到狗狗很容易惹事許久
2.航空箱必須符合規定,包裝完整
許多狗是從籠子里逃出來跑到停機坪上并被槍殺的。 只要他逃走,他肯定會被槍殺。 為了狗狗的安全,主人應該多花點錢購買一個合格的、好的航空箱。
3、確認往返航班有氧艙
底特律的狗是該航班的主人,曼彩環球寵物托運表示飛機托運寵物,下一班航班沒有增氧艙,要等到有空位再飛。 那段時間,主人已經很久沒有見到狗狗了,很容易發生意外。 就連之前鬧得沸沸揚揚的海南航空,老板直接把狗托運進貨艙……狗下來就死了。
4.特殊扁嘴犬不準坐飛機!
這似乎是一場狗斗。 我不知道細節。 請各位家長注意您愛犬的身體狀況或病史是否適合飛行。
背景
其實從哈爾濱回來后,我們就打算6月份去三亞參加寵物嘉年華。 大家也都知道,上個月寵物托運風波不斷,連續20天死了4只狗。
昨天26號早上我們安全著陸返航,我和狗睡了一覺才起來寫這件事。 其實我最近剛回來,再次經歷了這些相關的事情,表達一下自己的一些想法。 理性看待這個問題的朋友,請繼續閱讀。 微博上無腦噴子太多了,一般不寫。
打開微博,看到站長們還在繼續譴責。 告發的結果是,我們本來訂的是某家航空公司寵物托運公司,但是因為一次意外,航空公司改了新規定。 重量限制不能超過32公斤(以前是國際慣例,重量限制是45公斤,夏天冰墊之類的東西可能超過32)。
然后微博繼續罵,然后某城市在一線城市被禁飛(上海明明不允許飛)深圳寵物國際運輸,很多寵物經紀人轉而開車到二線城市讓他們飛。 結果在我們出發前三天,某國被禁飛了。 最后我們換了航空公司,改了訂位。 這無疑給還需要出行的人增加了麻煩(或許對于不負責任的車主來說,真的是一種通知)
這可能是大多數微博人所希望的,但其實心里也挺難過的。 我們選擇向輿論妥協,而不是試圖改變標準化。 這實際上是我國和航空業對寵物禁運從國際慣例上的一個巨大挫折。
事實上,某家公司承擔了中國大部分的寵物運輸。 已經決定禁飛了,其他的基本都選了。 寵物托運對航空公司來說其實是不賺錢的,他們可以像現在大多數人希望的那樣選擇禁飛。 至于航空公司與代理機構的相應合作,即使譴責也沒有結果。 我覺得對任何內容過多的譴責可能真的得不償失(這句話可能會被噴成洗白,但對我們乘客來說真的沒有任何好處。)
然而現實是,寵物運輸的需求依然存在,不僅有貓狗,還有雞鴨、大熊貓、鳥類等。 只是這些商品動物死了直接算作損失補償。 (我們都愛動物,這一點不要抱怨。) 買賣雙方不會寫微博,自然不會被公眾看到。
我們看到的信息是片面的,但我承認和理解一些極端的觀點:狗離我們并不遙遠。 我同意這種保守的做法。 但是還是有很多東西是要搬運的,比如寵物交易,寵物賽狗比賽,寵物專業比賽,帶寵物回老家或者去領養甚至家庭移民,工作分配等等,我相信很多人之所以選擇寄售,是因為他們不會拋棄或放棄他們的狗,而且他們只會跟隨自己一輩子。
目前的結果是國際航班照常進行,或者可以選擇漫彩全球寵物托運出境,國內航班全部轉火車。 許多人天真地認為火車是安全的。 事實上,只有以K開頭的火車才能送狗。 在上海,只有上海南站發車和到達。 狗是不允許乘坐子彈頭列車和高速列車的。 如果你看過一些代理商的小視頻,你就會知道,沒有空調的環境,十幾個小時的車輪和貨物的噪音,才是火車的真實情況。 飛機有氧艙恒溫加壓,有溫控系統,不會中暑。
我的觀點
以上是近期情況介紹。 至此,雖然我在選擇公眾號的時候也選擇了“航空公司和機場責任最大”。 但我寫它只是為了預測任何想要外出的主人上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地)|從南到北帶著狗狗去旅行,無論是乘飛機、火車、汽車還是只是開車:“你的責任是最大的”因為沒有人比你更愛你的狗,它如果出了問題,沒有人比你更難過。 不是貨物,不是“我付錢給你讓你幫我完成”。 雖然這個理論在商業中是正確的,但它是你的狗。 你要知道,走了就是走了,再也沒有機會回來了。
所以請大家注意,不要把它鎖在車里即使有空調,也不要扔給代理人不管。
1.網袋
這是我這次看到第一只金毛出事后的新補充。 第一個被氣槍打中的金毛用的是扣式氣箱,絕對不結實,也不適合大型犬。 其次,門必須是金屬門,不能是硬塑料門。 金毛好像用的是硬塑料門。 其實大型犬的力氣和牙齒是完全沒有問題的。 當時網上爆圖,航空箱的輪子沒拆。 按照規定上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地),必須拆除并保持穩定。 很明顯,業主沒做功課,中介也在胡鬧。 對于網袋,我建議買一個質量好的。 鏈接是朋友給的。 它的質量確實很好。 回城的時候,要求我們給他們每人系一個網袋。 曼彩環球寵物托運有限公司提供的薄薄的讓人無語,用剪刀就能剪開。 各地規定不同,以最嚴格的標準安全對待犬只,加快處理速度。
2.扎線帶
前面提到過扎線帶,但是沒有具體說是什么扎線帶。 這次航空公司要求用他們的扎帶,我查了一下確實比我之前買的要寬。 也可以準備這種比平時寬很多的裝備,來來回回都需要。
3.水壺+冰
大多數人應該知道冷凍水。 我防止最壞的情況發生水濺或嘴巴受傷。 冰緩慢融化,降低溫度并提供持續供水。 如果可能的話,一個只放冰塊,另一個放水,確保你不想喝但冰還沒有融化。
4.涼爽的衣服
大多數人都說涼爽的衣服太厚重,太無味了。 戶外旅行其實還是有必要防止接觸到皮草的。 還有夏天不要刮胡子,薩摩耶的主人最有發言權。 剃須只會破壞其保護層。 如果太熱,給它大量的水,避免在陽光下暴曬。 一直在參加活動,看著主人牽著一只狗在草坪上跑來跑去看商家的小亭子,并沒有理會旁邊那只熱辣辣的舌頭狗。 去年亞洲寵物展上中暑身亡的幾只金毛犬就是例子。 不要讓自己暴露在陽光下,買一件涼爽的外套。 這就是為什么狗一熱就往它身上潑冷水的原因。
5.冰墊
冰墊是因為腹部,心臟也是需要不斷降溫的地方。 這就是為什么我們的狗喜歡害怕大理石地板。 因為躺著感覺涼爽。 雖然重了兩公斤,但是飛行的過程讓狗狗舒服多了,也就一兩百吧。
6. 冰塊
這里的冰塊和水壺里的不一樣。 我直接放了一大塊在航空箱里讓她舔。 融化也直接在冰墊上冷卻冰墊。 一部分水分也被降溫的衣服再次吸走,讓身體不至于變熱。
7.信息/天氣確認
對于出發地、目的地,甚至航班途經城市的天氣情況。 我同意新的規則,不允許飛過 30 度。 雖然飛機上恒溫,但有氧艙還是會比我們的艙熱一點。
有時候把手放在窗玻璃上會覺得很燙,因為沒有云,陽光直射。 辦理登機手續、登機等需繼續與工作人員確認。 您已收到小動物通知上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地)|從南到北帶著狗狗去旅行,開啟有氧艙增壓恒溫系統。
即將降落時,通知他們聯系當地地勤人員,“優先行李”立即從航空箱中取出,防止暴曬。 這些都是我們上心大師想要確認的事情。 因為在往年,停機坪上就有因中暑和暴曬而死亡的案例。 甚至有一種說法是地勤人員忘記開票去機場了。
8.脫敏訓練
前面也提到過。 但是我還是覺得上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地),如果狗狗脾氣很暴躁,出門的時候不好簽收,還是不要走遠為好。 現在服從性好的狗狗都喜歡鉆進航空箱,在里面窩窩。
狗喜歡洞穴,它們有安全感,即使下了飛機呆在家里,也沒有人喜歡窩。 如果他們小時候被虐待、毆打或被關在狹小的地方,他們就會有恐懼癥。 真的不建議坐飛機。 樓主自己根據自己的情況考慮。
我們遇到的問題
其實就像開頭說的,因為輿論的原因,我們被禁止從上海飛三亞。 后改為其他漫彩環球寵物托運航班。 一般來說,最好的飛行時間是清晨或傍晚。 改簽后的航班時間是下午3:00,其實不是很優惠。 不過那天上海陰雨連綿,氣溫不高。 晚上順利到達三亞。
返程航班是晚上7點30分,由于上海下大雨,所有飛上海的航班都延誤了(包括其他地方飛不進去的其他城市)。 所有的手續都準備好了,狗被送下來了,在門口被告知不知道具體的飛行時間。 這時候,我們的第一反應就是聯系地勤人員,不要把狗放上去,也不要關艙門。 因為如果戴上了,就相當于“關了氧”,防止含氧量越來越少而窒息。
一直等到晚上9:00,乘客才被告知安排在酒店休息。 當時我們聯系了登機口的工作人員,先把小動物帶上來。 當我們沒有去酒店時,我們和他們一起住在禁區外。 機場有空調。 下面的地面要好得多。 等到確認時間后,再辦理登機手續,然后通過安檢。 由于晚上沒有人收拾行李,機場的打包帶不能剪斷,不能出來。 幸運的是,寶寶們都很乖巧,在各自的箱子里都是趴著睡的。 直到凌晨一點上海辦理寵物托運(上海寵物怎么托運到外地)|從南到北帶著狗狗去旅行,才通知我們可以飛,然后就送門進去了。安全抵達上海。
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